มอเตอร์ไซค์รับจ้าง ต้นกำเนิดเกิดที่ภูเก็ต
โดย.ณรงค์ ชื่นนิรันดร์
มอเตอร์ไซค์รับจ้าง ที่วิ่งรับจ้างขนส่งผู้โดยสาร อยู่ทั่วประเทศ มีต้นกำเนิดที่ภูเก็ต ซึ่งผมอยู่ในเหตุการณ์ และขอใช้ตัวผมเป็นผู้อ้างอิง
เมื่อครั้งที่ผม เป็นผู้สื่อข่าว สังกัด สถานีโทรทัศน์แห่งประเทศไทย ช่อง 11 ภูเก็ต ได้ติดตามทำข่าว ได้ร่วมประชุม การจัดระเบียบ มอเตอร์ไซค์รับจ้าง มาอย่างต่อเนื่อง ทำให้ผมเห็นและรับทราบความเป็นมา ของอาชีพขับมอเตอร์ไซค์รับจ้าง แล้วมันเกิดขึ้นอย่างไร ตามผมมาครับ
ภูเก็ต ยุคแรก คือการทำเหมืองแร่ดีบุก ที่มีมาอย่างยาวนาน คนที่ทำงานในเหมืองส่วนใหญ่ จะเป็นผู้ชาย ที่ต้องใช้แรงงาน บากบั่น ทำงานอย่างหนัก
พ.ศ.2528 ราคาแร่ดีบุก ตกต่ำสุด และพื้นที่การทำเหมืองดีบุก ลดน้อยถอยลง ส่งผลให้ธุรกิจการทำเหมือง ทยอยปิดกิจการลง เพราะขาดทุนมาอย่างต่อเนื่อง ขณะเดียวกัน นายเหมืองเริ่มหันไปประกอบธุรกิจการท่องเที่ยว ที่เน้นการรักษาสิ่งแวดล้อม หาดทราย ชายทะเล ต้องสะอาดสวยงาม
พ.ศ.2530 รัฐบาลจัดให้เป็นปีท่องเที่ยวไทย ทำให้การทำเหมืองแร่ ต้องยุติลง อย่างสิ้นเชิง ส่งผลให้ คนงานส่วนใหญ่ที่เป็นผู้ชาย อันเป็นเสาหลักของครอบครัว เป็นอันต้องตกงาน ไร้อาชีพ การจะไปทำงานในโรงแรม เป็นได้เพียง คนงาน คนสวน ยาม เท่านั้น จะมาเป็นพนักงานต้อนรับ เป็นอันหมดสิทธิ์ เพราะคนส่วนใหญ่ จะมีอายุ 45 ปีขึ้นไป ผิวดำกร้าน ไม่เหมาะที่จะมาเป็นพนักงานต้อนรับ อีกทั้งไม่มีความรู้ด้านการท่องเที่ยว เพราะทั้งชีวิต จะอยู่กับดินและโคลน
คนงานบางคน จึงตกงาน ไม่มีอาชีพ บางคนไม่รู้จะไปไหน ก็มานั่งรวมกลุ่มกัน ที่ปากซอย นั่งตบยุง หรือดีหน่อยก็นั่งเล่นหมากฮอส มีใครใช้ให้ไปซื้อยา ซื้ออาหาร ให้ไปส่งที่คิวรถ ส่งของ ก็ไปจัดการให้ ได้เงินมาพอเป็นค่าน้ำมัน ต่อมาเริ่มมีคนเห็นจึงขอให้ไปส่งคน ส่งของ ตามสถานที่ต่าง ๆ เริ่มมีรายได้ดีขึ้นมีการตั้งกลุ่ม มอเตอร์ไซค์ขึ้นตามปากซอย จัดคิวกันเอง เพื่อรับส่งของ รวมทั้งรับส่งคน บางครั้งเกิดการชิงทรัพย์ผู้โดยสาร เดือดร้อน ตำรวจ จัดให้มีการใส่เสื้อกั๊ก ให้บอกสังกัด รวมทั้งจัดอบรมให้ความรู้ ทำทะเบียน เป็นหูเป็นตาให้เจ้าหน้าที่ แต่ก็เกิดปัญหา มีผู้อิทธิพล เข้ามาขูดรีด เก็บส่วย ค่าคิว ค่าเสื้อกั๊กที่สำคัญ รถมอเตอร์ไซค์ มีป้ายทะเบียนสีดำ ขัดต่อกฎหมายที่ห้ามรับผู้โดยสาร ทางการจึงประชุมแก้ปัญหาทำให้ถูก โดยการแก้ไขกฎระเบียบขนส่ง ให้มอเตอร์ไซค์ สามารถรับส่งผู้โดยสารได้ โดยให้มอเตอร์ไซค์ทุกคัน เปลี่ยนจากป้ายดำเป็นป้ายเหลือง ให้รับผู้โดยสารได้ โดยไม่ผิดกฎหมาย ผู้ขับรถมอเตอร์ไซค์รับจ้าง จะต้องใส่เสื้อกั๊กบอกสังกัด ใส่หมวกกันน๊อก เพื่อเป็นการจัดระเบียบ
รถมอเตอร์ไซค์ รับจ้าง ได้รับความนิยมแพร่หลาย กระจายไปทั่วประเทศ เป็นอาชีพสร้างรายได้ ให้กับคนไทยได้อีกอาชีพหนึ่ง
ที่กรุงเทพฯ รถมอเตอร์ไซค์ รับจ้าง เข้ามาทดแทนรถสองแถวในซอย เพราะให้ความสะดวกรวดเร็ว ราคาถูก คนเดียวก็สามารถ เดินทางไปได้ ไม่ต้องรอผู้โดยสารให้เต็มคัน เหมือนกับรถสองแถวเห็นไหมครับ นั่นคือ ประวัติความเป็นมา ของการกำเนิด ” รถมอเตอร์ไซค์รับจ้าง” เกิดขึ้นครั้งแรกที่ภูเก็ต ครับ..
8 ส.ค.68
