ðļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 12 āļ.āļ.69
ðļ”āļĻāļđāļāļĒāđāļāļąāļāļāļēāļāļēāļĢāđāļāđāđāļāļŠāļāļēāļāļāļēāļĢāļāđ āļāļĢāļāļĩāđāļĢāļ·āļ SEALLOYD ARC āļāļąāļāļāļēāļ”āļ āļēāļĒāđāļāđāļāļēāļĢāļāļģāļāļ§āļĒāļāļēāļĢāļāļāļ āļāļĨāđāļĢāļ·āļāđāļ āļ§āļĩāļĢāļļāļāļĄ āļĄāđāļ§āļāļāļĩāļ āļāļ.āļāļĢāļ .3/āļāļ.āļĻāļĢāļāļĨ.āļ āļēāļ 3 āļāļāđāļāđāļāļāļ§āļēāļĄāļāļ·āļāļŦāļāđāļēāļāļēāļĢāļāļāļīāļāļąāļāļīāļāļēāļĢāđāļāļāļ·āđāļāļāļĩāđāđāļĢāļ·āļāļāļĄ āđāļ 12 āļ.āļ.69 āļāļąāļāļāļĩāđ:
1. āļāļēāļĢāļāļ§āļāļāļļāļĄāđāļĨāļ°āļāļāļąāļāļāļĢāļēāļāļāđāļģāļĄāļąāļ:
1.1 āļĢ.āļĨ.āļĄāļąāļāļāļāļ āļĢ.āļĨ.āļāļąāļāļŦāļĒāļĩ āđāļĨāļ° āđāļĢāļ·āļ āļ.114 āļĒāļąāļāļāļāđāļāđāļēāļĢāļ°āļ§āļąāļ āļāļ§āļāļāļļāļĄāđāļĨāļ°āļāļāļąāļāļāļĢāļēāļāļāđāļģāļĄāļąāļāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļēāļĢāļĢāļąāđāļ§āđāļŦāļĨāļāļāļāļāļēāļāļāļąāļ§āđāļĢāļ·āļ āļāļķāđāļāļāļąāļāļāļļāļāļąāļāļĒāļąāļāļāļāđāļāļāļĢāļīāļĄāļēāļāđāļĄāđāļĄāļēāļ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāđāļāđ āļāļąāđāļāļāļĩāđ āļāļĩāļĄāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļēāļāļāđāļēāļāļĄāļĨāļāļīāļĐ (āļāļāļāļ.) āđāļāđāļāļģāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļ§āļāļĒāđāļēāļāļāđāļģāļāļĒāđāļēāļāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļ āļāļķāđāļāđāļāļ§āļąāļāļāļĩāđāļĒāļąāļāļāļĒāļđāđāđāļāđāļāļāļāđāļāļāļāļī āļĒāļ·āļāļĒāļąāļāđāļāđāļ§āđāļēāļĒāļąāļāđāļĄāđāļĄāļĩāļāļēāļĢāļĢāļąāđāļ§āđāļŦāļĨāļāļāļāļŠāļēāļĢāđāļāļĄāļĩāļāļĩāđāļŠāđāļāļāļĨāļāļĢāļ°āļāļāļāđāļāļĢāļ°āļāļāļāļīāđāļ§āļĻāđāļāļāļāļ°āļāļĩāđ
1.2 āļāļąāļāļāļēāļāļēāļĻāļĒāļēāļāđāļĨāļ°āļāļēāļāļēāļĻāļĒāļēāļāđāļĢāđāļāļāļāļąāļ (Drone) āļāļķāđāļāļāļīāļāļŠāļģāļĢāļ§āļāļāļĢāļēāļāļāđāļģāļĄāļąāļāļāļļāļāļ§āļąāļ āļĢāļ§āļĄāļāļąāđāļāļāļĢāļ°āļŠāļēāļāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨāļ āļēāļāļāđāļēāļĒāļāļēāļāļāļēāļāļēāļĻāļāļēāļ GISTDA āđāļāļ·āđāļāļāļģāļĄāļēāļ§āļēāļāđāļāļāđāļāļāļēāļĢāļāļ§āļāļāļļāļĄāđāļĨāļ°āļāļāļąāļāļāļĢāļēāļāļāđāļģāļĄāļąāļāļāļĒāđāļēāļāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļ āļāļķāđāļāđāļāļ§āļąāļāļāļĩāđāđāļāđāļāđāļāļĄāļđāļĨāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļāļīāļāļąāļāļīāļāļēāļĢāļāļĒāđāļēāļāđāļāļĩāļĒāļāļāļāļāļēāļ āļāļĻ. āđāļĨāļ° GISTDA
2. āļĄāļēāļāļĢāļāļēāļĢāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāļ·āđāļāļāļĩāđ:
āļĢ.āļĨ.āļŦāļąāļ§āļŦāļīāļ āđāļĢāļ·āļ āļ.272 āđāļĢāļ·āļ āļāļĢāļ.706 āđāļĢāļ·āļ āļāļ.801 āđāļĨāļ°āđāļĢāļ·āļāđāļāļĢāļ āļāļģāđāļāļīāļāļāļēāļĢāļāđāļāļŦāļēāđāļĨāļ°āđāļāđāļāļāļđāđāļŠāļīāļāļāđāļēāļāļĩāđāļĨāļāļĒāļāđāļģ (āļāļĢāļāļĩāļāļĢāļ§āļāļāļāļĨāļāļĒāļāđāļģ) āđāļĨāļ°āļāļđāđāļāļđāđāļŠāļīāļāļāđāļēāđāļāđāļāđāļģāļāļĩāđāļāļĢāļ§āļāļāļāđāļĨāđāļ§ āđāļāļĒāđāļĢāļ·āļāđāļāļĢāļāļāļ°āļāļģāļāļēāļĢāļĒāļāļāļđāđāļŠāļīāļāļāđāļēāļāļķāđāļāļāļąāļāđāļāđāļāļāļāđāļĢāļ·āļāļāļēāļĢāđāļ (Barge) āļāļąāļāļāļļāļāļąāļāļĒāļąāļāđāļĄāđāļāļāļāļđāđāļŠāļīāļāļāđāļēāļāļĩāđāđāļāļĒāļĨāļāļĒāļāđāļģ āļāļēāļāļ§āđāļēāļāļĄāļāđāļģāļŦāļĄāļāđāļĨāđāļ§
āļāļĨāļāļēāļĢāļāļāļīāļāļąāļāļīāđāļāļ§āļąāļāļāđāļāđāļ (13 āļ.āļ.69)
1. āļāļąāļāļāļĩāļĄāļŠāļģāļĢāļ§āļāļāļąāļ§āđāļĢāļ·āļāđāļāđāļāđāļģ āđāļāļ·āđāļāļ§āļēāļāđāļāļāļāļļāļāļĢāļđāļĢāļąāđāļ§āļāļāļāļāđāļģāļĄāļąāļ
2. āļāļąāļ āļĢ.āļĨ.āļŦāļāļāļāļŠāļēāļŦāļĢāđāļēāļĒ āđāļĨāļ° āļĢ.āļĨ.āļĄāļąāļāđāļāļ āļ āļēāļĢāļāļīāļāļāđāļāļŦāļēāļāļđāđāļŠāļīāļāļāđāļēāļāļĩāđāļāļĄāļāđāļģ āđāļāļ·āđāļāļāļģāļŦāļāļāļāļģāđāļŦāļāđāļāđāļŦāđāļāļĩāļĄāļāļđāđāļāļđāđāļŠāļīāļāļāđāļē āļāļģāđāļāļīāļāļāļēāļĢāļĒāļāļāļđāđāļāļķāđāļāļāļāđāļĢāļ·āļāļāļēāļĢāđāļ (Barge) āļāđāļāđāļ
3. āļŠāļģāļĢāļ§āļāļāļĢāļēāļāļāđāļģāļĄāļąāļ āđāļĨāļ°āļāļāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļ āļāļēāļĄāđāļāļ āļĢāļ§āļĄāļāļąāđāļāđāļāđāļāļāļąāļ§āļāļĒāđāļēāļāļāđāļģāļĄāļēāļ§āļīāđāļāļĢāļēāļ°āļŦāđāļāļĢāļ°āļāļģāļ§āļąāļ
“āļĻāļđāļāļĒāđāļāļąāļāļāļēāļāļēāļĢāđāļāđāđāļāļŠāļāļēāļāļāļēāļĢāļāđ āļāļĢāļāļĩāđāļĢāļ·āļ SEALLOYD ARC āļāļąāļāļāļēāļ” āļāļāļĒāļ·āļāļĒāļąāļāļ§āđāļēāđāļĢāļēāđāļŦāđāļāļ§āļēāļĄāļŠāļģāļāļąāļāļāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāļāļāļāļĩāđāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļāļēāļāļāđāļĨāļ°āļāļĢāļąāļāļĒāļēāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļāļīāļāļēāļāļāļ°āđāļĨāđāļāđāļāļāļąāļāļāļąāļāđāļĢāļ āđāļĨāļ°āļāļ°āļĢāļēāļĒāļāļēāļāļŠāļāļēāļāļāļēāļĢāļāđāđāļŦāđāļāļĢāļēāļāļāļĒāđāļēāļāđāļāļĢāđāļāđāļŠāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļ”


File written using Grapher by Golden Software LLC.

ERS Meta Data:
Aircraft Position Latitude: 7.70576
Aircraft Position Longitude: 98.2413
Aircraft Position Altitude (in meters): 949.159
Aircraft Heading: -106.516
Aircraft Pitch: 1.50781
Aircraft Roll: 1.53125
Gimbal Azimuth: 158.867
Gimbal Elevation: -8.53906
Line Of Sight Azimuth: 52.4629
Line Of Sight Pitch: -10.5032
Line Of Sight Roll: -0.93906
Target Position Latitude: 7.73399
Target Position Longitude: 98.2781
Target Position Altitude (in meters): -0.00172169
Field Of View X: 31.1855
Field Of View Y: 17.8426







