💥 ศูนย์บัญชาการเหตุการณ์แก้ไขสถานการณ์ กรณีเรือ SEALLOYD ARC อับปาง บูรณาการหน่วยงานและผู้เชี่ยวชาญ เร่งควบคุมและขจัดคราบน้ำมันอย่างต่อเนื่อง

♦️ ในวันศุกร์ที่ 20 กุมภาพันธ์ 2569
ศูนย์บัญชาการเหตุการณ์แก้ไขสถานการณ์ กรณีเรือ SEALLOYD ARC อับปาง
ได้จัดการประชุมบูรณาการการปฏิบัติภารกิจร่วมกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง
และผู้เชี่ยวชาญจากหน่วยงานต่าง ๆ

โดยมี พล.ร.ท. วีรุดม ม่วงจีน
ผู้อำนวยการศูนย์อำนวยการรักษาผลประโยชน์ของชาติทางทะเล ภาค 3 /
ผู้บัญชาการศูนย์บัญชาการเหตุการณ์ฯ
เป็นประธานการประชุม พร้อมทั้งได้เดินทางลงเรือสำรวจคราบน้ำมัน
ณ บริเวณจุดเรือจม

🔸 ที่ประชุมได้ติดตามสถานการณ์คราบน้ำมันในพื้นที่เกิดเหตุอย่างใกล้ชิด
พร้อมพิจารณาแนวทางการควบคุมและขจัดคราบน้ำมัน
รวมถึงการเร่งรัดให้บริษัทเจ้าของเรือและบริษัทประกัน
มีความพร้อมในการดำเนินภารกิจอุดรอยรั่วของน้ำมันที่ตัวเรือ
และการเก็บกู้ตู้สินค้าอันตราย (DG)

⸻

🔹 การติดตามข้อมูลจากดาวเทียมและการตรวจสอบภาคสนาม

ตามที่ศูนย์บัญชาการเหตุการณ์แก้ไขสถานการณ์ฯ
ได้รับข้อมูลจาก GISTDA ซึ่งได้จัดส่งแผนที่และรายงานการวิเคราะห์
การติดตามคราบน้ำมันจากภาพถ่ายดาวเทียม

พบลักษณะคล้ายคราบน้ำมันเป็นแนวยาวประมาณ 6 กิโลเมตร
มีทิศทางเฉียงไปทางทิศตะวันตกเฉียงเหนือจากจุดเรืออับปาง
ซึ่งอาจเคลื่อนตัวเข้าหาฝั่งบริเวณ หาดนุ้ย

ศูนย์บัญชาการเหตุการณ์แก้ไขสถานการณ์ฯ
จึงสั่งการให้อากาศยาน ฮ.ลล.4 (S-76B)
อากาศยานไร้คนขับ (Drone)
รวมถึง ร.ล.ปันหยี และ เรือ ต.114
ออกตรวจสอบคราบน้ำมันในพื้นที่ตามรายงาน
เพื่อดำเนินการควบคุมและขจัดคราบน้ำมันตามขั้นตอนที่กำหนด

ผลการตรวจสอบจากอากาศยาน อากาศยานไร้คนขับ
และเรือที่เข้าตรวจสอบในพื้นที่ดังกล่าว
ไม่พบคราบน้ำมันตามพิกัดที่ได้รับรายงานจากภาพถ่ายดาวเทียม

⸻

🔹 ผลการตรวจพบคราบน้ำมันในพื้นที่เดิม

สำหรับการตรวจพบคราบน้ำมันในวันนี้
ยังคงเป็นบริเวณเดียวกับที่ตรวจพบในช่วงที่ผ่านมา โดยมีรายละเอียดดังนี้

• ตรวจพบคราบน้ำมันลักษณะฟิล์มสีรุ้ง
ทิศ 160 ระยะประมาณ 100 – 500 หลา จากทุ่นจุดเรือจม
ขนาดความกว้างของคราบประมาณ 500 หลา

• ตรวจพบคราบน้ำมันลักษณะฟิล์มสีรุ้ง
และฟิล์มสีเงินบาง ๆ มีกลิ่นคล้ายน้ำมันดีเซล
มีลักษณะเป็นทางยาว ไหลไปทางทิศใต้ (ทิศ 160 – 180)
ในระยะประมาณ 200 – 800 หลา
โดยมีความกว้างของคราบประมาณ 300 หลา (จากการประเมินด้วยสายตา)

• บริเวณทิศ 160 ระยะประมาณ 200 หลา จากทุ่นจุดเรือจม
ตรวจพบคราบน้ำมันลักษณะฟิล์มสีรุ้ง
ผุดขึ้นบนผิวน้ำทะเลเป็นระยะ

ได้ดำเนินการตีกวนและฉีดน้ำแรงดันสูง
เพื่อเร่งการสลายตัวของคราบน้ำมัน
พร้อมทั้งเก็บตัวอย่างคราบน้ำมัน
เพื่อนำไปตรวจสอบและวิเคราะห์ต่อไป

⸻

🔹 การลงพื้นที่ของผู้บังคับบัญชา

ผู้อำนวยการ ศรชล.ภาค 3 / ผู้บัญชาการศูนย์บัญชาการเหตุการณ์ฯ
พร้อมนายทหารชั้นผู้ใหญ่ในศูนย์บัญชาการเหตุการณ์ฯ
ได้ลงเรือตรวจคราบน้ำมันบริเวณจุดเรือจม
รับฟังการบรรยายสถานการณ์ ชมการปฏิบัติงาน
และให้ขวัญกำลังใจแก่กำลังพล
และเจ้าหน้าที่ทุกหน่วยที่ปฏิบัติภารกิจในทะเลอย่างเข้มแข็ง
และต่อเนื่องตลอดระยะเวลาที่ผ่านมา

⸻

🔹 แผนการดำเนินการในวันที่ 21 กุมภาพันธ์ 2569

🔸 ติดตามและประเมินลักษณะ รวมถึงปริมาณคราบน้ำมันอย่างต่อเนื่อง
พร้อมดำเนินการฉีดน้ำแรงดันสูงและตีกวน
เพื่อเร่งการสลายตัวของคราบน้ำมันที่ตรวจพบ

🔸 ทีมสำรวจใต้น้ำและทีมอุดรอยรั่วน้ำมัน
ยังคงปฏิบัติภารกิจสำรวจตู้สินค้าที่จมใต้น้ำ
ควบคู่กับการเตรียมความพร้อมด้านความปลอดภัย

🔸 อากาศยาน ฮ.ลล.4 (S-76B), บ.ลว.1 (DO-228)
และอากาศยานไร้คนขับ (Drone)
เตรียมพร้อมสำหรับภารกิจบินสำรวจและถ่ายภาพคราบน้ำมัน
ตามคำสั่งการของศูนย์บัญชาการเหตุการณ์ฯ

⸻

💢 ศรชล.ภาค 3 มีความมุ่งมั่น ทุ่มเท ทั้งแรงกายและแรงใจ
อย่างเต็มกำลังความสามารถ เพื่อพิทักษ์รักษาชีวิต
และผลประโยชน์ของชาติทางทะเลในพื้นที่ฝั่งอันดามัน
ให้พี่น้องประชาชนและลูกหลานชาวอันดามัน
สามารถดำรงชีวิตและใช้ประโยชน์จากทรัพยากรทางทะเล
ได้อย่างมั่นคง มั่งคั่ง และยั่งยืน สืบไป 💢

📢 เหตุด่วน เหตุร้าย ภัยทางทะเล ต้องการความช่วยเหลือทางทะเล
☎️ โทร 1465 แจ้ง ศรชล.ภาค 3 ได้ตลอด 24 ชั่วโมง