📅 วันที่ 6 มีนาคม 2569
🚢 ศูนย์บัญชาการเหตุการณ์ฯ ยังคงดำเนินมาตรการควบคุมและขจัดคราบน้ำมันอย่างต่อเนื่อง
โดยระหว่างวันที่ 5 – 6 มี.ค.69 ได้ดำเนินการต่าง ๆ และสรุปผลการปฏิบัติ ดังนี้
1. นำข้อมูลการ Run OILMAP จากกรมควบคุมมลพิษ รายงานผลการวิเคราะห์ทิศทางการเคลื่อนที่ของคราบน้ำมันจากศูนย์ยุทธการ ศรชล. (ศยก.ศรชล.) และข้อมูลภาพถ่ายดาวเทียมจาก GISTDA เพื่อใช้วิเคราะห์ในการติดตามคราบน้ำมัน
2. จัดอากาศยาน บ.ลว.1 (DO-228) หมายเลข 1112 และอากาศยานไร้คนขับ (Drone) จากตำรวจน้ำ (ตรน.) บินถ่ายภาพและสำรวจคราบน้ำมัน เพื่อตรวจสอบย้อนกลับกับข้อมูลจากกรมควบคุมมลพิษ ศยก.ศรชล. และ GISTDA
3. จัดเรือ ต.114 ร่วมกับ บริษัท เอแซด อันเดอร์ วอเตอร์ เวอค แอนด์ เอนจิเนียริ่ง จำกัด (บริษัทประกันภัยว่าจ้าง) เข้าไปตรวจสอบคราบน้ำมันที่จุดเรือจม และเส้นทางที่คราบน้ำมันลอยไป
🔹ผลการปฏิบัติ
– การตรวจพบคราบน้ำมันหลังจากที่มีการอุดท่อทางต่าง ๆ ของเรือเรียบร้อยแล้ว ตรวจพบลักษณะคราบน้ำมันโดยรวมเป็นแผ่นฟิล์มบาง ทางยาว ไม่ต่อเนื่อง มีการกระจายเป็นกลุ่มเล็กน้อย
– การตรวจสอบคราบน้ำมันในทะเลบริเวณเกาะราชาใหญ่ เกาะราชาน้อย เกาะแก้วน้อย เกาะแก้วใหญ่ เกาะมัน และเกาะแอล ตรวจไม่พบคราบน้ำมัน
– การตรวจสอบคราบน้ำมันบริเวณเกาะเฮ พบคราบน้ำมันฟิล์มบางห่างจากเกาะผ่านทางทิศใต้ ห่างประมาณ 1.2 ไมล์
🔹 จากการวิเคราะห์และประเมินของทีมควบคุมและขจัดคราบน้ำมัน พบว่ามีแนวโน้มสถานการณ์คงที่ คาดว่าน่าจะมีการรั่วไหลอยู่บ้าง แต่ในปริมาณที่น้อย ทั้งนี้ยังคงเฝ้าระวังคราบน้ำมันที่อาจเกิดขึ้นได้ตลอดเวลา โดยหากพบว่ามีคราบน้ำมันเป็นทางยาว จะพิจารณาเอาเรือ ศรชล.4012 ออกไปช่วยวิ่งตีกวน หากพบว่ามีการรั่วไหลของคราบน้ำมันมากผิดปกติ และมีน้ำมันสีดำออกมาร่วมด้วย จะพิจารณาเพิ่มกำลังเข้าไปดำเนินการต่อไป
💢 ศรชล.ภาค 3 มีความมุ่งมั่น ทุ่มเท ทั้งแรงกายและแรงใจ อย่างเต็มกำลังความสามารถ
เพื่อพิทักษ์รักษาไว้ซึ่ง ชีวิตและผลประโยชน์ของชาติทางทะเล
ในพื้นที่ทางทะเลฝั่งอันดามัน
ให้พี่น้องประชาชนและลูกหลานชาวอันดามัน
สามารถดำรงชีวิตและใช้ประโยชน์จากทรัพยากรทางทะเล
ได้อย่าง มั่นคง มั่งคั่ง และยั่งยืน สืบไป 💢
📢 เหตุด่วน เหตุร้าย ภัยทางทะเล ต้องการความช่วยเหลือทางทะเล
☎️ โทร 1465 แจ้ง ศรชล.ภาค 3 ได้ตลอด 24 ชั่วโมง
