💥”ศูนย์บัญชาการแก้ไขสถานการณ์ กรณีเรือ SEALLOYD ARC อับปาง” รายงานผลการปฏิบัติประจำวันที่ 10 ก.พ. 69

♦️วันที่ 10 ก.พ.69 เวลา 08.30 น. “ศูนย์บัญชาการแก้ไขสถานการณ์ กรณีเรือ SEALLOYD ARC อับปาง” จัดประชุมติดตามและประเมินสถานการณ์ และกำหนดแผนการปฏิบัติ โดยมี พลเรือโทวีรุดม ม่วงจีน ผอ.ศรชล.ภาค 3/ผู้บัญชาการเหตุการณ์ฯ เป็นประธานการประชุม โดยมีหน่วยต่าง ๆ เข้าประชุมทั้งในห้องประชุม ณ ศูนย์บัญชาการฯ และทางระบบออนไลน์ ที่ประชุมรับทราบผลการปฏิบัติในช่วงที่ผ่านมา และนำปัญหา อุปสรรค ข้อขัดข้อง มาประเมิน กำหนดแผนการปฏิบัติดังนี้
♦️ภารกิจ Oil Spill Recovery กำหนดให้ ร.ล.มัตโพน เป็นเรือ On Scene Commander โดยมีกิจย่อยดังนี้
1. ร.ล.หนองสาหร่าย ดำเนินการตรวจสอบ และยืนยันจุดเรือจม พบว่าเรือนั่งแท่นอยู่พิกัดเดิม ไม่เปลี่ยนแปลง มีตู้คอนเทนเนอร์จมอยู่กับพื้นท้องทะเลรอบ ๆ ตัวเรือประมาณ 10 ตู้
2. ร.ล.มัตโพน วางตัวเป็นเรือฐานดำน้ำให้กับ ชปพ.กปก.ทรภ.3 และประดาน้ำ ฐท.พง.ทรภ.3 ในการดำน้ำสำรวจรอบตัวเรือหาจุดรั่วของน้ำมัน ผลการปฏิบัติ ดำน้ำในระดับที่ปลอดภัย ยังสำรวจไม่พบจุดรั่วของน้ำมัน
3. ร.ล.มันนอก และ เรือ ต.114 กางบูมดักคราบ นม.ชพ. ที่รั่วไหลจากเรือจม
4. ร.ล.ปันหยี ฉีดน้ำยาขจัดคราบน้ำมัน ผลการปฏิบัติ สามารถขจัดคราบน้ำมันได้เป็นพื้นที่ที่น่าพอใจ
♦️ภารกิจเก็บกู้ตู้ Container กำหนดให้ ร.ล.หัวหิน เป็นเรือ On Scene Commander
1. ร.ล.หัวหิน ลาดตระเวนค้นหาในพื้นที่ทิศเหนือของเรือจม ผลการปฏิบัติ ไม่พบตู้คอนเทนเนอร์
2. ทีมนักบินโดรน บินโดรนค้นหาในพื้นที่โดยรอบ ๆ ตัวเรือ ผลการปฏิบัติ ไม่พบตู้คอนเทนเนอร์
3. เรือ ศรชล.4012 ปรับแผนไปช่วยเรือยอร์ช คอนยัค ที่ขอความช่วยเหลือเหตุน้ำเข้าเรือ กำลังจม ผลการปฏิบัติสามารถช่วยเหลือผู้อยู่บนเรือได้ ปลอดภัย
4. เรือ Barge พร้อมเครน เตรียมพร้อมที่เกาะโหลน
5. ทีมนักบิน บ.ลว.1 (DO-228) มีอุปสรรคข้อขัดข้องเนื่องจากพื้นที่ลาดตระเวนค้นหาตู้คอนเทนเนอร์ อยู่ในแนว วิ่งขึ้น-่ร่อนลง ของเครื่องบินพานิชน์ ที่บิน เข้า-ออก สนามบินภูเก็ต จึงไม่สามารถดำเนินการได้ในพื้นที่ดังกล่าว ส่วนการบินลาดตระเวนพื้นที่อื่น ๆ ยังไม่พบตู้คอนเทนเนอร์

น.อ.พิเชษฐ์ ซองตัน โฆษก ศรชล.ภาค 3 รายงาน