💥 “ศูนย์บัญชาการเหตุการณ์แก้ไขสถานการณ์ กรณีเรือ SEALLOYD ARC อับปาง” ยังคงมุ่งมั่นในการปฏิบัติภารกิจขจัดคราบน้ำมันและสำรวจตัวเรือใต้น้ำอย่างต่อเนื่อง

ในวันอังคารที่ 17 กุมภาพันธ์ 2569 เวลา 0830
ศูนย์บัญชาการเหตุการณ์แก้ไขสถานการณ์ กรณีเรือ SEALLOYD ARC อับปาง
ได้จัดประชุมบูรณาการการปฏิบัติภารกิจร่วมกับทุกหน่วยที่เกี่ยวข้อง
โดยมี พล.ร.ต.วรรณวิตร์ เฉลิมทอง
รอง ผอ.ศรชล.ภาค 3 เป็นประธานการประชุม
ณ ศูนย์บัญชาการเหตุการณ์แก้ไขสถานการณ์ฯ
กองบัญชาการทัพเรือ (ห้องประชุม 1 บก.ทรภ.3)
ทั้งในรูปแบบการประชุม ณ ที่ตั้ง และผ่านระบบการประชุมออนไลน์

🔸 การประชุมบูรณาการปฏิบัติภารกิจ (ช่วงเช้า)

ที่ประชุมได้ติดตามสถานการณ์คราบน้ำมันในพื้นที่อย่างใกล้ชิด
พร้อมทั้งพิจารณาข้อมูลจากการปฏิบัติที่ผ่านมา
และกำหนดแนวทางการดำเนินงานให้หน่วยที่เกี่ยวข้อง
ออกปฏิบัติภารกิจตามแผนที่กำหนดอย่างต่อเนื่องและสอดคล้องกัน

⸻

🔹 การควบคุมและขจัดคราบน้ำมัน

ร.ล.ปันหยี และเรือ ต.114
ออกปฏิบัติภารกิจควบคุมและขจัดคราบน้ำมันในพื้นที่รับผิดชอบ
โดยมีเจ้าหน้าที่กลุ่มสิ่งแวดล้อม กรมเจ้าท่า
ลงเรือให้คำแนะนำด้านเทคนิคในการปฏิบัติ

ขณะเดียวกัน
เรือยางท้องแข็ง จำนวน 3 ลำ และเรือ ศรชล.4012
อยู่ในสถานะสแตนด์บาย เพื่อรอรับคำสั่งเพิ่มเติม

ภารกิจที่ดำเนินการ
1. ติดตามและประเมินสถานการณ์การรั่วไหลของคราบน้ำมัน
2. ล้อมทุ่นกักเก็บคราบน้ำมัน และฉีดสาร Dispersant
เมื่อพบคราบน้ำมันใหม่ในปริมาณมาก
3. ฉีดน้ำแรงดันสูง (Fire Main) และตีกวน
เพื่อเร่งการสลายตัวของคราบน้ำมัน

ในส่วนของ ร.ล.มันนอก
ได้จัดเจ้าหน้าที่ IESG ทำการสำรวจพื้นที่
เพื่อวางแผนการเคลื่อนย้ายและการใช้งานทุ่นกักเก็บคราบน้ำมัน
ให้เหมาะสมกับสถานการณ์

⸻

🔹 การตรวจสอบและแก้ไขสถานการณ์คราบน้ำมัน

ร.ล.ปันหยี ร่วมกับกรมเจ้าท่า
โดยมีผู้บังคับการเรือชลธารานุรักษ์ (เรือขจัดคราบน้ำมัน)
เจ้าหน้าที่กลุ่มสิ่งแวดล้อม และต้นกล
ร่วมตรวจสอบคราบน้ำมันบริเวณจุดเรือจม

ผลการตรวจสอบ
ตรวจพบคราบน้ำมันลักษณะฟิล์มสีรุ้ง
และคราบน้ำมันเป็นจุดขนาดเล็ก
บริเวณทิศ 220 ระยะประมาณ 100 หลา จากจุดเรือจม
มีทิศทางเคลื่อนตัวออกสู่ทะเลเปิด
เป็นระยะทางประมาณ 1.5 ไมล์

ร.ล.ปันหยี
ได้ดำเนินการแล่นเรือตีกวน
และฉีดน้ำแรงดันสูง (Fire Main)
เพื่อเร่งการสลายตัวของคราบน้ำมันในบริเวณดังกล่าว

⸻

🔸 เวลา 1600

การประชุมบูรณาการปฏิบัติภารกิจ (ช่วงบ่าย)

ศูนย์บัญชาการเหตุการณ์ฯ ได้จัดประชุมร่วมกับทุกหน่วยที่เกี่ยวข้อง
เพื่อบูรณาการการปฏิบัติภารกิจควบคุมและขจัดคราบน้ำมัน
ณ ห้องประชุมศูนย์บัญชาการเหตุการณ์แก้ไขสถานการณ์ฯ
และผ่านระบบการประชุมออนไลน์

โดยมี รอง ผอ.ศรชล.ภาค 3
เป็นประธานการประชุม

สรุปผลการปฏิบัติในช่วงบ่าย

ร.ล.ปันหยี ร่วมกับ ร.ล.มันนอก
ดำเนินการทดลองวางทุ่นกักเก็บคราบน้ำมัน
ในลักษณะรูปตัว U
ที่ระยะประมาณ 1,000 หลา จากจุดเรือจม

ผลการทดลองสามารถใช้งานได้ตามแผนที่กำหนด
อย่างไรก็ตาม พบข้อจำกัดในการปฏิบัติ คือ
ร.ล.มันนอก ไม่เหมาะสมสำหรับการเป็นเรือลากทุ่นกักเก็บคราบน้ำมัน
เนื่องจากไม่สามารถควบคุมความเร็วต่ำได้อย่างมีประสิทธิภาพ

พร้อมกันนี้
เจ้าหน้าที่ IESG ร่วมกับบริษัท Satlon
ได้เข้าตรวจสอบพื้นที่บน ร.ล.มันนอก
เพื่อเตรียมการนำทุ่นกักเก็บคราบน้ำมันขึ้นสแตนด์บาย
ผลการตรวจสอบสามารถรองรับการปฏิบัติภารกิจได้ตามแผน

⸻

🔹 แผนการปฏิบัติในวันที่ 18 กุมภาพันธ์ 2569
1. ทีมควบคุมและขจัดคราบน้ำมัน ยังคงดำเนินการต่อ เพื่อลดการสะสมของน้ำมัน
2. ทีมสำรวจตัวเรือและตู้สินค้าใต้น้ำ เน้นสำรวจตู้สินค้าบนระวางเรือ และการสำรวจตู้สินค้ารอบ ๆ ตัวเรือ บริเวณขนาดพื้นที่ 4 ตารางไมล์ และสำรวจสภาพความปลอดภัยต่อนักดำน้ำบริเวณรอบตัวเรือ เพื่อนักดำน้ำจะปฏิบัติภารกิจต่อไปได้

💢ศรชล.ภาค 3 มีความมุ่งมั่น ทุ่มเท ทั้งแรงกายและแรงใจ อย่างเต็มกำลังความสามารถ เพื่อพิทักษ์รักษาไว้ซึ่ง ชีวิตและผลประโยชน์ของชาติทางทะเลในพื้นที่ทางทะเลฝั่งอันดามัน ไว้ให้กับพี่น้องประชาชนและลูกหลานชาวอันดามัน ให้มีการดำรงชีวิตและทรัพยากรทางทะเลอยู่อย่างมั่นคง มั่งคั่งและยั่งยืน สืบไป💢

📢เหตุด่วน เหตุร้าย ภัยทางทะเล ต้องการความช่วยเหลือทางทะเล โทร 1465 แจ้ง ศรชล.ภาค 3 ตลอด 24 ชั่วโมง
#ศรชลภาค3
#สายด่วน1465
#ศูนย์อำนวยการรักษาผลประโยชน์ของชาติทางทะเลภาค3

🔸น.อ.พิเชษฐ์ ซองตัน ผอ.กองสารนิเทศฯ /โฆษก ศรชล.ภาค 3 รายงาน