💥”ศูนย์บัญชาการเหตุการณ์แก้ไขสถานการณ์ กรณีเรือ SEALLOYD ARC อับปาง” เร่งแก้ไขปัญหาคราบน้ำมัน อย่างต่อเนื่อง

วันที่ 26 ก.พ.69 “ศูนย์บัญชาการเหตุการณ์แก้ไขสถานการณ์ กรณีเรือ SEALLOYD ARC อับปาง” ได้บูรณาการหน่วยต่าง ๆ เข้าแก้ไขปัญหากรณีเรือ SEALLOYD ARC อับปาง มาอย่างต่อเนื่อง โดยเฉพาะการแก้ไขปัญหาของคราบน้ำมัน ที่ยังคงมีไหลมาจากตัวเรือใต้น้ำอย่างต่อเนื่อง ทั้งนี้ การดำเนินการที่ผ่านมาในการควบคุมและขจัดคราบน้ำมัน ตั้งแต่ 7 ก.พ.69 จนถึงปัจจุบัน ได้ดำเนินการแล้วดังนี้
1. บูรณาการหน่วยงานใน ศูนย์อำนวยการรักษาผลประโยชน์ของชาติทางทะเล (ศรชล.) ได้แก่ ศูนย์อำนวยการรักษาผลประโยชน์ของชาติทางทะเล (ศรชล.ภาค 3) ทัพเรือภาคที่ 3 (ทรภ.3) จังหวัดภูเก็ต กองอำนวยการรักษาความมั่นคงภายในจังหวัดภูเก็ต (กอ.รมน.จังหวัดภูเก็ต) องค์การบริหารส่วนจังหวัดภูเก็ต (อบจ.ภูเก็ต) สำนักงานทรัพยากรทางทะเลและชายฝั่งที่ 10 สาขาภูเก็ต (ทช.10) สำนักงานเจ้าท่าสาขาภูเก็ต ตำรวจน้ำ (ตรน.) ตรวจคนเข้าเมือง (ตม.) ด่านศุลกากรภูเก็ต โรงพยาบาลวชิระภูเก็ต สำนักงานประมงจังหวัดภูเก็ต ศูนย์วิจัยทรัพยากรทางทะเลและชายฝั่งทะเลอันดามันตอนบน (ศวอบ.) สำนักงานป้องกันและบรรเทาสาธารณภัยจังหวัดภูเก็ต (ปภ.ภูเก็ต) สำนักงานสิ่งแวดล้อมและควบคุมมลพิษที่ 15 (สคพ.15) เข้ามาร่วมกันแก้ไขสถานการณ์ฯ และจัดกำลังพลและเครื่องมือของหน่วย รวมทั้งมีผู้เชี่ยวชาญของหน่วยต่าง ๆ ดังกล่าวเข้ามามีส่วนร่วม
2. ได้รับการสนับสนุนผู้เชี่ยวชาญเพิ่มเติมเข้ามาให้คำแนะนำและเข้าร่วมปฏิบัติการ ได้แก่ ผู้เชี่ยวชาญจาก สำนักปฏิบัติการ 2 ศูนย์อำนวยการรักษาผลประโยชน์ของชาติทางทะเล (สปก.2 ศรชล.) กองการฝึกกองเรือยุทธการ (กฝร.กร.) สมาคมอนุรักษ์สภาพแวดล้อมของกลุ่มอุตสาหกรรมน้ำมัน (Oil Industry Environmental Safety Group Association : IESG) และ The International Tanker Owners Pollution Federation (ITOPF) เป็นต้น
3. ได้รับข้อมูลทางกายภาพและภูมิศาสตร์ เช่น คาดคะเนการเคลื่อนตัวของคราบน้ำมัน กระแสน้ำ กระแสลม เพื่อสนับสนุนการปฏิบัติงานจาก กรมอุทกศาสตร์กองทัพเรือ กรมควบคุมมลพิษ สำนักงานพัฒนาเทคโนโลยีอวกาศและภูมิสารสนเทศ (GISTDA) ศูนย์ยุทธการ ศูนย์อำนวยการรักษาผลประโยชน์ของชาติทางทะเล (ศยก.ศรชล.) และ ศูนย์ยุทธการ ศูนย์อำนวยการรักษาผลประโยชน์ของชาติทางทะเลภาค 3 (ศยก.ศรชล.ภาค 3)
4. จัดอากาศยาน ได้แก่ เฮลิคอปเตอร์ลำเลียงแบบที่ 4 (ฮ.ลล.4) เครื่องบินลำเลียงแบบที่ 1 (บ.ลว.1) และ อากาศยานไร้คนขับ (Drone) ขึ้นบินตรวจสอบคราบน้ำมันเป็นประจำทุกวัน
5. จัดเรือของ ศูนย์อำนวยการรักษาผลประโยชน์ของชาติทางทะเล (ศรชล.ภาค 3) ทัพเรือภาคที่ 3 (ทรภ.3) ได้แก่ เรือหลวงหัวหิน เรือหลวงมันนอก เรือหลวงปันหยี เรือ ต.272 เรือ ต.114 เรือ ศรชล.4012 เข้าทำการควบคุมน้ำมันและขจัดคราบน้ำมัน
6. จัดชุดสนับสนุนในการสำรวจตัวเรือใต้น้ำ รวมทั้งท่อน้ำมันที่มีน้ำมันไหลออกมา เพื่อให้นักดำน้ำเข้าไปทำการอุดรูรั่ว ได้แก่ เรือหลวงหนองสาหร่าย พร้อมยานใต้น้ำ plutino หน่วยปฏิบัติการพิเศษ กองเรือปฏิบัติการ ทัพเรือภาคที่ 3 และ นักประดาน้ำ ฐานทัพเรือพังงา ทัพเรือภาคที่ 3
7. จัดทีม Shoreline Cleanup พร้อมปฏิบัติทันทีเมื่อคราบน้ำมันเข้าสู่ฝั่ง หรือเกาะแก่ง

🔸 การดำเนินการที่ผ่านมา ผลจากการบูรณาการหน่วยงานต่าง ๆ ระดมทั้งกำลังพลและเครื่องมือที่ใช้อย่างสุดกำลัง สามารถควบคุมและขจัดคราบน้ำมันได้ระดับหนึ่ง ไม่สามารถควบคุมและขจัดได้ทั้งหมด น้ำมันยังคงไหลออกมาจากเรืออย่างต่อเนื่อง และมีบางส่วนเริ่มเคลื่อนตัวเข้าสู่ชายหาดตามเกาะต่าง ๆ การดำเนินการที่ผ่านมามีอุปสรรคหลัก ๆ ได้แก่
1. การดำน้ำลงไปอุดรูรั่ว ซึ่งเป็นวิธีแก้ปัญหาสำคัญอย่างยิ่งในลำดับแรกที่ต้องทำ แต่ไม่สามารถทำได้ ในครั้งแรก ๆ เนื่องจากระดับน้ำที่มีความลึกเกิน 60 ม. คนปกติไม่สามารถดำลงไปได้ ต้องใช้เครื่องมือพิเศษ ซึ่งต้องให้บริษัทประกันว่าจ้างคนและเครื่องมือพิเศษเข้ามาดำเนินการ และศูนย์บัญชาการณ์ฯ จะคอยอำนวยความสะดวกและสนับสนุนบางอย่าง ตามที่จะร้องขอ
2. สภาพคลื่นลมแรง รวมทั้งกระแสน้ำใต้น้ำ และกระแสลมที่ไม่สม่ำเสมอ มีการเปลี่ยนแปลงได้ตลอดเวลา ทำให้ทิศทางการไหลของคราบน้ำมัน ไม่สามารถควบคุมได้
3. อุปกรณ์เครื่องไม้เครื่องมือที่สำคัญต้องใช้ มีไม่พียงพอ และได้รับล่าช้า เนื่องจากต้องระดมจากนอกพื้นที่ เช่น อุปกรณ์กักน้ำมัน (บูม) สมอสำหรับทิ้งบูม ไฟสัญญาณติดบูม ซึ่งต้องการเป็นจำนวนมาก เพื่อกั้นเป็นแนวเขต ป้องกันฝั่งและชายหาดตามเกาะต่าง ๆ แม้จะมีการระดมจากหน่วยอื่น ๆ จากต่างจังหวัดของประเทศแล้วก็ตาม ก็ยังไม่ได้รับของในเวลาอันสั้น

🔸 ปัจจุบัน (26 ก.พ.69) บริษัทประกัน ได้ระดมทีมสำรวจใต้น้ำและอุดรูรั่วได้แล้ว และเริ่มเข้าปฏิบัติงานแล้ว คาดว่าจะสามารถอุดรูรั่วที่เรือได้ในเร็ววัน ซึ่งก็จะทำให้ปัญหาน้ำมันที่จะไหลออกมาหมดไป ทั้งนี้ในส่วนของคราบน้ำมันที่หลุดเล็ดรอดไปตามชายหาดแล้วนั้น ได้จัดทีม Shoreline Cleanup พร้อมเข้าปฏิบัติการจัดเก็บ ทำความสะอาดและฟื้นฟูได้อย่างทันท่วงที

# ผลจากการทุ่มเท และตั้งใจของหน่วยงานบูรณาการของ ศรชล.ภาค 3 โดยศูนย์บัญชาการณ์แก้ไขเหตุการณ์ฯ ในการช่วยกันแก้ไขปัญหาน้ำมันรั่วไหล รวมทั้งการควบคุมและขจัดคราบน้ำมัน ขอให้ประชาชนมีความเชื่อมั่นในความทุ่มเทของผู้ปฏิบัติงาน คาดว่าสถานการณ์จะกลับคืนสู่ปกติโดยเร็ววัน

💢 ศรชล.ภาค 3 มีความมุ่งมั่น ทุ่มเท ทั้งแรงกายและแรงใจ อย่างเต็มกำลังความสามารถ เพื่อพิทักษ์รักษาชีวิตและผลประโยชน์ของชาติทางทะเลในพื้นที่ฝั่งอันดามัน ให้พี่น้องประชาชนและลูกหลานชาวอันดามันสามารถดำรงชีวิตและใช้ประโยชน์จากทรัพยากรทางทะเลได้อย่างมั่นคง มั่งคั่ง และยั่งยืนสืบไป 💢

📢 เหตุด่วน เหตุร้าย ภัยทางทะเล ต้องการความช่วยเหลือทางทะเล หรือตรวจพบคราบน้ำมัน
☎️ โทร 1465 แจ้ง ศรชล.ภาค 3 ได้ตลอด 24 ชั่วโมง