💥ศรชล ภาค 3 ร่วมกับ ทรภ.3 และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องจับกลุ่มเรือประมงสัญชาติอินโดนีเซีย 2 ลำ ทำการประมงในน่านน้ำไทย พร้อมควบคุมลูกเรือ 19 คน ส่งดำเนินคดี

♦️เมื่อเวลา 11.20 น. ของวันที่ 10 มี.ค.69 ศปก.ศรชล.ภาค 3 ได้รับแจ้งจากเครือข่าย เรือประมง ในทะเล พบกลุ่มเรือประมงอินโดนีเซีย จำนวน 5 ลำ ทำการประมงในเขตเศรษฐกิจจำเพาะ (EEZ) ของไทย บริเวณพิกัด 8°4’N 96°50’E หรือทางทิศ 249 ระยะ 87 ไมล์ทะเล จากท่าเทียบเรือ ฐท.พง.ทรภ.3 อยู่ในพื้นที่ปฏิบัติการ ทรภ.3 และ ศรชล.ภาค 3 จึงได้ดำเนินการตรวจสอบเรือประมงที่ทำการประมงบริเวณใกล้เคียง ด้วยระบบ VMS และแจ้งให้ช่วยกันตรวจสอบ และส่งข้อมูลให้กับเรือ ทร. ที่ปฏิบัติภารกิจในพื้นที่ จากนั้นได้ส่ง บ.ลว.1 (DO-228) บิน ลว. ระหว่างเวลา 13.25 – 16.50 น. บินตรวจสอบข้อมูลเพิ่มเติม โดยพบตรวจกลุ่มเรือประมงเป้าหมายจำนวน 5 ลำ จึงได้ทำการส่งข้อมูลให้กับ ร.ล.คลองใหญ่ เพื่อดำเนินการเข้าตรวจสอบและดำเนินการตามขั้นตอน
🔸ได้แจ้ง ศปก.ทรภ.3 ขอรับการสนับสนุน ร.ล.คลองใหญ่ พร้อมเจ้าหน้าที่ นปพ.กปก.ทรภ.๓ สนับสนุน ศรชล.ภาค 3 เข้าทำการตรวจสอบและจับกุมกลุ่มเรือประมงดังกล่าว ต่อมาเวลา 23.05 น. ร.ล.คลองใหญ่ ตรวจพบและเข้าประชิดเรือประมงกลุ่มเป้าหมายเพื่อทำการตรวจค้น แต่เรือประมงอินโดนีเซียพยายามหลบหนี ร.ล.คลองใหญ่ ไล่ติดตาม แต่เรือเป้าหมายไม่ยอมหยุดให้ทำการตรวจค้น ระหว่างการปฏิบัติงานเกิดเหตุเรือประมงอินโดนีเซีย กระแทกกับ ร.ล.คลองใหญ่ ส่งผลให้เรือประมงลำดังกล่าวเสียหายและจมลง การนี้ ร.ล.คลองใหญ่ ได้ช่วยเหลือลูกเรือขึ้นรวมทั้งหมด 5 คน ทุกคนปลอดภัย
🔸ร.ล.คลองใหญ่ ยังคงไล่ติดตามเรือที่เหลือ จนกระทั่งเวลา 03.58 น. ของวันที่ 11 มี.ค.69 ร.ล.คลองใหญ่ สามารถควบคุมเรือประมงอินโดนีเซียเพิ่มอีก 1 ลำ พร้อมลูกเรือ จำนวน 14 คน
🔸สรุปสถานการณ์ปัจจุบัน และที่กำลังดำเนินการ
▪️สามารถควบคุมเรือไว้ 1 ลำ จมไป 1 ลำ พร้อมควบคุมลูกเรือชาวอินโดนีเซีย รวมจำนวน 19 คน
▪️ร.ล.คลองใหญ่ กำลังเดินทางกลับโดยลากเรือของกลางมาด้วย 1 ลำ ผู้ต้องหา 19 คน
▪️สั่งการให้ เรือ ต.272 และ เรือตำรวจน้ำ ตรน.706 เตรียมพร้อมออกเรือไปสมทบ
▪️เนื่องจาก ร.ล.คลองใหญ่ ไม่สามารถเข้าพื้นที่น้ำตื้นได้ จึงจะมาส่งผู้ต้องหาและของกลางพื้นที่ใกล้ฝั่ง โดยจะส่งต่อให้กับเรือต.272 นำผู้ต้องหาขึ้นที่ท่าเรือศุลกากรภูเก็ต ส่วนเรือของกลางจะนำเข้าที่ท่าเรือตำรวจน้ำ รัชฎา
▪️ฝ่ายกฏหมายของ ศรชล.ภาค 3 จะรับช่วงต่อเมื่อส่งผู้ต้องหาทั้ง 19 คนขึ้นฝั่งโดยจะรวบรวมผู้ต้องหาทั้ง 19 คนพร้อมบันทึกการจับกุมของผู้การเรือนำส่ง สภ.วิชิต ด้วยรถขนส่งผู้ต้องหาของ ศรชล.ภาค 3
♦️เหตุการณ์ในอดีต
🔸20 พฤษภาคม 2568
จับกุมเรือประมงสัญชาติอินโดนีเซียลักลอบทำการประมงรุกล้ำน่านน้ำไทยจำนวน 2 ลำลูกเรือจำนวน 18 คน ทางทิศตะวันตกเฉียงใต้ของเกาะภูเก็ตห่างฝั่งประมาณ 80 ไมล์
🔸24 เมษายน 2568
จับกุมเรือประมงสัญชาติอินโดนีเซียลักลอบทำการประมงรุกล้ำน่านน้ำไทยจำนวน 1 ลำลูกเรือจำนวน 5 คน บริเวณใกล้เกาะหลีเป๊ะ
🔸9 ตุลาคม 2566
จับกุมหรือประมงสัญชาติอินโดนีเซียลักลอบทำการประมงรุกล้ำน่านน้ำไทยจำนวน 3 ลำลูกเรือ 40 คนบริเวณทางทิศตะวันตกเฉียงใต้ของเกาะภูเก็ตห่างความประมาณ 70 ไมล์
🔸25 สิงหาคม 2566
จับกุมหรือประมงสัญชาติอินโดนีเซียลักลอบทำการประมงรุกล้ำน่านน้ำไทยจำนวน 2 ลำพร้อมลูกเรือ 29 คน บริเวณทางทิศตะวันตกเฉียงใต้ของเกาะภูเก็ตทางฝั่งประมาณ 80 ไมล์
♦️ทำไมชาวประมงอินโดนีเซียถึงได้ลักลอบทำการประมงรุกล้ำน่านน้ำไทยบ่อยครั้ง
🔸เหตุผลหนึ่งที่ทำให้ชาวประมงอินโดนีเซียลักลอบทำการประมงรุกล้างน้ำไทยบ่อยครั้ง น่าจะมาจากปลาในเขตน่านน้ำไทยมีจำนวนมาก ทั้งนี้สืบเนื่องมาจากความชาญฉลาดของชาวประมงไทย ที่ได้ทำการวางซั้งในทะเล เพื่อล่อให้ปลาเข้ามาอยู่ในบริเวณดังกล่าว ซึ่งการลงทุนวางซั้งนั้นต้องวางเป็นจำนวนหลายจุดมาก ต้องใช้เงินลงทุนมหาศาลและ ชาวประมงด้วยกันเองจะรู้ว่าพื้นที่ไหนเป็นพื้นที่วางช้างของเรือประมงเจ้าไหน จะมีพื้นที่เป็นของตัวเอง จะไม่รุกล้ำพื้นที่กัน
♦️ในวันนี้เป็นอีกครั้งหนึ่งที่ทาง ศรชล.ภาค 3 ได้ทำหน้าที่พิทักษ์รักษาพื้นที่ทำการประมงของไทย รักษาทรัพยากรทางทะเลของไทยไว้ให้ชาวไทยมิให้ถูกแย่งชิงจากต่างชาติและยังคงดำรงการปฏิบัติงานอย่างต่อเนื่อง
💢 ศรชล.ภาค 3 มุ่งมั่น ทุ่มเท ทั้งแรงกาย แรงใจ สติปัญญา เพื่อพิทักษ์รักษาไว้ซึ่งชีวิตและผลประโยชน์ของชาติทางทะเลฝั่งอันดามัน ให้พี่น้องประชาชนชาวอันดามัน สามารถดำรงชีวิตได้อย่างปลอดภัย ใช้ประโยชน์จากทรัพยากรทางทะเลได้อย่างมั่นคง มั่งคั่ง และยั่งยืน สืบไป 💢