เมื่อวานนี้ (วันที่ 9 มิถุนายน 2569) เวลา 09.00 น. ในการประชุมคณะกรรมการศูนย์อำนวยความปลอดภัยทางถนนจังหวัดภูเก็ต (ศปถ.จ.ภูเก็ต) โดยมีนายธีระพงศ์ ช่วยชู รองผู้ว่าราชการจังหวัดภูเก็ต เป็นประธานการประชุม นพ.วิวัฒน์ ศีตมโนชญ์ ได้นำเสนอแนวทางขับเคลื่อนการแก้ไขจุดเสี่ยงอุบัติเหตุและการจัดการความเร็วในเขตชุมชนเมือง ภายใต้แนวคิด “Safe & Seamless Phuket” เพื่อสร้างความปลอดภัยให้แก่ประชาชนและนักท่องเที่ยว พร้อมยกระดับคุณภาพการเดินทางบนท้องถนนของจังหวัดภูเก็ต
.
แนวทางสำคัญประกอบด้วย การปรับปรุงจุดกลับรถบนถนนสายหลัก 402 (เทพกระษัตรี–ศรีสุนทร) จากจุดกลับรถชั่วคราวเป็นจุดกลับรถคอนกรีตถาวรมาตรฐานสากล ซึ่งได้รับการสนับสนุนงบประมาณจากมูลนิธิ Safer Roads Foundation (SRF) โดยผลการดำเนินงานในช่วง 4 เดือนที่ผ่านมา พบว่าอัตราผู้เสียชีวิตในจุดที่ได้รับการปรับปรุงลดลงเป็นศูนย์ การจราจรในช่วงเวลาเร่งด่วนมีความคล่องตัวมากขึ้น และรถฉุกเฉินสามารถเข้าถึงพื้นที่ได้รวดเร็วยิ่งขึ้น
.
นอกจากนี้ ยังมีการนำแนวคิด “ถนนเตือนตัวเอง” (Self-Explaining Road) มาใช้ในการออกแบบทางกายภาพ เพื่อให้ผู้ขับขี่ลดความเร็วโดยธรรมชาติ อาทิ ทางข้ามยกพื้น (Speed Table) วงเวียนขนาดเล็ก (Mini Roundabout) และการปรับรูปแบบช่องจราจรในพื้นที่ชุมชน เพื่อลดความเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุ โดยเฉพาะกับคนเดินเท้าและผู้ใช้รถจักรยานยนต์
.
จังหวัดภูเก็ตเตรียมหาแนวทางเพื่อขยายผลมาตรการดังกล่าวไปยังพื้นที่สำคัญเพิ่มเติม อาทิ บริเวณหัวสะพานเกาะสิเหร่ ถนนพัฒนา ถนนสุทัศน์ และพื้นที่ป่าตอง โดยอาศัยการวิเคราะห์ข้อมูลอุบัติเหตุจากหลายฐานข้อมูล เพื่อให้การแก้ไขปัญหาเป็นไปอย่างตรงจุด มีประสิทธิภาพ และเกิดประโยชน์สูงสุดต่อประชาชน
.
“ทุกชีวิตบนท้องถนนมีคุณค่า ความปลอดภัยคือความรับผิดชอบร่วมกันของทุกภาคส่วน”
