การบินไทยจะเปลี่ยนนโยบายสัมภาระจาก Weight Concept → Piece Concept ซึ่งกำหนดสิทธิตาม “จำนวนชิ้น” และ “ชั้นโดยสาร”
การปรับเปลี่ยนครั้งนี้จะช่วยให้:
• การเชื่อมต่อเที่ยวบินระหว่างประเทศและระหว่างสายการบิน สะดวกและเป็นระบบมากขึ้น
• ผู้โดยสารได้รับ สิทธิสัมภาระที่ชัดเจน ตามจำนวนชิ้นและประเภทชั้นโดยสาร
• มาตรฐานบริการเป็นสากล และสอดคล้องกับพันธมิตรการบินมากยิ่งขึ้น
กำหนดเริ่มใช้นโยบายใหม่เริ่ม 25 พฤศจิกายน 2568
ใช้สำหรับการขาย / ออกบัตรโดยสาร / ออกบัตรโดยสารใหม่ (ที่ยังไม่ถูกใช้งาน)
และสำหรับการเดินทางที่เริ่มตั้งแต่ 02 มีนาคม 2569 เป็นต้นไป
ครอบคลุมเส้นทาง:
• ทุกเส้นทางภายในประเทศ
• การเดินทางภายในภูมิภาค (เอเชีย/ออสเตรเลีย/นิวซีแลนด์)
• การเดินทางระหว่างภูมิภาค (ยุโรป/แอฟริกา/ตะวันออกกลาง) 
(ภูมิภาค เอเชีย/ออสเตรเลีย/นิวซีแลนด์)
(ภูมิภาค เอเชีย/ออสเตรเลีย/นิวซีแลนด์)เริ่ม 28 พฤศจิกายน 2568
ครอบคลุมเส้นทางเพิ่มเติมภายใต้นโยบายใหม่ทั่วทั้งเครือข่ายบินของการบินไทย
สรุปจำนวนชิ้นและน้ำหนักตามชั้นโดยสาร
เส้นทางภายในประเทศ (Domestic Sector)ผู้โดยสารทุกชั้นโดยสารได้รับ 1 ชิ้น โดยน้ำหนักตามสิทธิชั้นโดยสาร:
• Royal Silk Class — 1 ชิ้น | 32 กิโลกรัม
• Economy Class ทุกประเภท (Flexi / Full Flex / Standard / Saver) — 1 ชิ้น | 23 กิโล
• ทารกไม่ใช้ที่นั่ง (Infant) : ได้รับ 1 ชิ้น ตามน้ำหนักชั้นโดยสารของผู้โดยสาร
เส้นทางระหว่างประเทศ (International Sector)Royal First Class
3 ชิ้น — 32 กิโลกรัมต่อชิ้น
(บัตรโดยสารรางวัล: 2 ชิ้น — 32 กิโลกรัมต่อชิ้น)
Royal Silk Class และ บัตรโดยสารรางวัล
2 ชิ้น — 32 กิโลกรัมต่อชิ้น
Premium Economy Plus
2 ชิ้น — 32 กิโลกรัมต่อชิ้น
Premium Economy Class
2 ชิ้น — 23 กิโลกรัมต่อชิ้น
Economy Class
• Flex / Full Flex — 2 ชิ้น | 23 กิโลกรัมต่อชิ้น
• Standard / Saver / Redeem — 1 ชิ้น | 23 กิโลกรัมต่อชิ้น
• ทารกไม่ใช้ที่นั่ง (Infant) : ได้รับ 1 ชิ้น ตามเกณฑ์ของชนิดชั้นโดยสาร
ข้อกำหนดด้านขนาดสัมภาระทุกชิ้นต้องมีขนาดรวม (กว้าง + ยาว + สูง) ไม่เกิน 158 ซม. (62 นิ้ว)
การบินไทยมุ่งมั่นพัฒนามาตรฐานบริการ เพื่อมอบประสบการณ์การเดินทางที่ราบรื่นและประทับใจแก่ผู้โดยสารทุกท่านเสมอมา
